巩义至郑州的城市轨道交通，
呼声也已经很久了，
什么时候能够开工修建，
一直是广大小伙伴们议论的话题。
最近，
关于郑巩市域铁路什么时候修建的问题，
巩义市官方在市长信箱给出了回复：
ONE
网友提问
根据最新网络上传的郑州市域轨道K2线路走向示意图看，在我市设米河站、巩义东站、巩义西站、巩义南站共4座车站，但是该线在我市长度有50公里，
问题一：平均十几公里一个车站，站数是不是太少了？
问题二：在巩义东侧线路走向并未沿镇中心人口密度设置，感觉不合理，能否按照《巩义市城乡总体规划（2014-2030年）》市域轨道交通走向设置？按东西向镇级人口密度中心（米河、新中、小关、大峪沟、北山口、芝田镇、回郭镇）设置，尽可能覆盖更多居民。
问题三：市域铁路是百年工程，望政府积极争取，多设站点，建议在建设资金不足时尽可能倾斜这个项目，如果资金不能一次满足，线路沿路也要预留站点，为将来发展做好铺垫。
回复内容
为强化与郑州互联互通，推动轨道交通事业发展，2016年以来，巩义市委市政府作出了规划建设郑州至巩义轨道交通项目的战略部署。
我省2019年出台的《郑州大都市区空间规划（2018-2035 年）》，提出“建设轨道上的郑州，形成周边1小时通勤图”的构想。
2020年出台的《洛阳都市图发展规划（2020-2035年）》， 也提出了“支持建设郑巩洛城际铁路”。
根据前期发改委与郑州相关部门对接结果，线路大致分为中心城区主线和新密支线、巩义支线。主线规划东起既有郑开城际贾鲁河站，西至郑州西站，线路长度43. 8公里，计划设站7座；新密支线规划北起郑州西站，南至郑登洛城际新密西站，线路长度28. 2公里，计划设站2座；巩义支线规划东起郑州西站，西至巩义南站，线路长度56. 5公里，计划设站4座。
目前郑州市正在开展郑州市轨道交通快线K2线的前期研究工作。
由于轨道交通项目属重大基础设施，国家、省有严格的审批程序和流程，下一步，我市将强化与省、郑州、洛阳对接沟通，积极推进前期工作，争取项目早日开工建设，并在我市增设更多站点，不断提升巩义人民的交通便捷度和生活质量。再次感谢您对家乡的关心，希望您继续关注家么的发展，为家乡的发展贡献智慧和力量。
TWO
郑州市域铁路K2铁路线
在郑州日前举行的两会中，针对郑州轨道快线K1、K2进行了再一次地提及，但这次不同的是，所经过路线和站点都有了更为详细的说明。
如今看到郑州都市圈市域铁路K2线线路走向示意图后，这个梦想又进了一步，不是吗？咱们来看这个最新的K2线路吧！
郑州都市圈市域铁路K2线线路走向示意图-来源规划群
根据K2线路规划图可以看到，巩义境内自东向西有米河站、巩义东站、巩义西站、巩义南站，共规划了4个车站。
关于郑巩市域铁路快线规划，大家有什么的想法呢，不妨底部留言一起来说说吧！
