记者从深圳市轨道办获悉，12月28日，广东省发展改革委批复深圳至深汕合作区铁路工程可行性研究；12月29日，省交通运输厅批复深汕铁路先行开工段初步设计。这标志着深汕铁路项目即将进入开工建设阶段。
深汕铁路起自深圳西丽站，经罗湖北站、深圳站、坪山站、惠州南站、惠东站至深汕合作区深汕站，线路全长约126公里，设计时速350公里。
该铁路是国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体，线路在深汕合作区深汕站衔接广汕铁路，并进一步延伸至长三角地区，不仅加强了深圳及粤港澳大湾区与海峡西岸经济带、长三角等城市群的快速联系，还能带动深汕合作区的培育和发展，对提升深圳及大湾区对外辐射力、促进深圳与粤东地区一体化发展具有重要意义。
内容来源：深圳商报
记者：肖晗
