安吉尔铁路是一条历史悠久的窄轨缆索铁路，位于加利福尼亚州洛杉矶市中心的邦克山区。 安吉尔铁路被称为“世界上最短的铁路线路”，于1901年开业，坐落于该市最时尚的街区之一。
安吉尔铁路并不是一条平地上的线路，而是一条爬山火车线，坡度约为33％，它的职责在于在邦克山山顶和奥利弗大街之间不停地上下运送市民。虽然全长不到100米，确切的说是只有96米，并且持续时间只有一分钟，但安吉尔铁路每公里的乘客数量超过世界上任何其他铁路。在最初的五十年里，超过1亿的乘客乘坐过这趟火车。
车厢的运动由上部车站内的操作员控制，他负责肉眼确定轨道和车辆是否畅通，关闭平台门，启动车厢，监控车厢的运行。上下两个车站的工作人员则负责观察停车位置，并收集车票。车厢本身没有任何工作人员。安吉尔火车因此美丽的外观，悠久的历史，重要的交通作用，逐渐成为了洛杉矶的地标式建筑。并于2000年10月13日被添加到国家史迹名录中。
安吉尔铁路在1969年遭遇了第一次挫折，当时邦克山地区经历了大规模的城市化，旧房屋被夷为平地，被高层商业建筑所取代。火车铁轨被拆除，它的车厢被拖到仓库，但似乎所有人都乐观地认为过不了几年，这条铁路线将会重新开放。但没有想到的是，车厢在昏暗的仓库里，一躺就躺了27年时间。最后，在经过大量的民间分散的努力和官僚主义的麻烦后，安吉尔铁路于1996年重新开放，距离原址仅半个街区。
安吉尔铁路在2001年遭受了第二次挫折，这一次火车发生了严重事故，造成一名乘客83岁的男性乘客死亡，另有7人受伤，其中包括了遇难者的妻子。事故发生在接近上站的地方，火车突然不受控制地加速下坡，并撞击到下部终点附近的汽车。事故证明了火车线路设计不当，不符合安全标准，并且日常维护工作存在漏洞，最终火车线路再次暂停。在修理旧铁轨和旧安全系统后，火车在未来九年内一直处于关闭状态。直到2010年，才重新投入运营。
2013年，又发生了一起汽车出轨的事故。虽然没有人受伤，但州监管机构现在不愿意让安吉尔火车重新开放了，除非确保所有安全问题都已得到解决，包括如果车厢停在中途，轨道附近需要建造一个疏散通道。董事会还希望运营商提交一份详细的关于如何确保乘客安全的计划。
在这又一次关闭的几年里，安吉尔铁路的橙色和黑色的车厢一动不动地停在缆车的斜坡中间，上面覆盖着垃圾和涂鸦。
最终，人们终于再一次等来了好消息，直到2017年9月份，安吉尔火车终于宣布重新开放。
